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　　前兩天，《華西都市報》報道了一則新聞，“可用于高鐵和航母 石墨烯產品來了”，再次讓人們的目光聚焦到石墨烯納米涂料。

　　“新材料之王”運用受限

　　石墨烯納米涂料的運用還不是很普遍，石墨烯被譽為“新材料之王”，可想而知其成本并不低，也因此對石墨烯的運用受到限制。當然，純石墨烯是無法涂覆在金屬或其他基材上面的，并且純石墨烯容易被氧化，所以新材料運用技術的成熟度，也是制約石墨烯涂料發展的因素之一。

　　石墨烯涂料運用價值

　　盡管石墨烯涂料受到成本和技術制約發展，但是石墨烯能夠為海洋、高鐵、航母等領域帶來巨大的運用價值，所以還是有不少涂料廠家在積極研發石墨烯涂料，廣納納米聘請20年的新材料運用專家研發出納米復合陶瓷涂料，功能豐富，并且抗熱震良好，在許多行業都有應用，2017年研制出重防腐石墨烯納米復合陶瓷涂料與石墨烯高導熱散熱納米復合陶瓷涂料。

　　石墨烯運用價值之一：重防腐特性

　　海洋環境下的腐蝕速度是相當快速的，如果不對海上設備進行防腐處理，被腐蝕也是一兩個小時的事情，普通的防腐漆耐腐蝕的功能并不強，涂上去也是需要厚厚一層才能達到防腐功能，并且不環保，反復維修涂抹，其成本也不低。石墨烯涂料具有重防腐功能，薄薄的一層就能形成一層致密的保護膜，防止海水腐蝕，耐酸堿鹽，廣納納米石墨烯納米復合陶瓷涂料不含有害物質，環保，施工方便，這對于海洋設備而言，可謂是一個福音。

　　石墨烯運用價值之二：導熱散熱特性

　　石墨烯具有高導熱散熱特性，導熱系數高達5300 W/m·K，用于涂料中，其導熱功能隨不能百分之百還原，但是還是提高了涂料的散熱功能，廣納納米石墨烯高導熱涂料的導熱系數在20W/m.k左右，成本的限制還有附著力的考量，因此石墨烯在涂料中的含量占比根據情況來定，在許多行業中，抓住石墨烯具有良好導熱性的特性，便可將其應用于高效散熱器件，即能很好的降低完全使用石墨烯的成本，又能達到預期的散熱效果。

　　石墨烯的使用價值是比較高的，主要就是防腐跟散熱，在涂料中的運用效果卻全看各家技術含量，比如說，想要石墨烯涂料起到耐磨作用，加入樹脂可能耐磨效果一般，加入廣納納米研發的納米復合陶瓷涂料，不僅導熱快，耐酸堿鹽腐蝕，而且硬度能達到7H，強化石墨烯涂料耐磨特性，與金屬、陶瓷、玻璃等基材附著力強，使石墨烯涂料可以更好的應用于交通行業，延長使用壽命，可用于高鐵和航母的石墨烯納米涂料真的來了。